Reduir la calor és reduir la pèrdua de coure i la pèrdua de ferro. Redueix la pèrdua de coure en dues direccions, redueix la resistència i la corrent, que requereix la selecció de petites resistències i baixa corrent nominal del motor, el motor de l'imant permanent, que es pot utilitzar en motor tàndem sense motor paral·lel. Però això sovint contradiu les exigències del torque i la velocitat. Per al motor seleccionat, haureu de fer un ús complet de la funció de control de mig flux automàtic de la unitat i la funció fora de línia, l'antic motor permanent d'imant a l'estàtic redueix automàticament el corrent, aquest últim simplement redueix el corrent.
A més, el controlador de subdivisió a causa de la forma d'ona actual propera a la febre del motor magnètic, menys armónica i permanent, serà menor. Reduir la pèrdua de ferro del mètode no és molt, el nivell de voltatge relacionat amb el motor d'alta tensió, encara que aporti característiques d'alta velocitat de l'actualització, però també suposa l'augment de la febre. Per tant, hauríem de triar el nivell adequat de tensió de conducció, tenint en compte l'alta velocitat, la suavitat i la calor, el soroll i altres indicadors.